Triciclos
Para aqueles que têm saudades do seu triciclo de infância (conheço muita gente que fala constantemente disso) agora existem os Triciclos para “gente grande”: Adult Size Big Wheels.
[flashback (como nos filmes!)]
Eu como nunca tive triciclos… a bem dizer nunca tive brinquedos (também não me fizeram falta!), tinha uma boneca (mas não lhe podia mexer… p’rá não estragar) de resto os meu briquedos eram muita imaginação e coisas que apanhávamos na rua: cacos, latas… [por causa de uma dessas latas fiz uma vez um corte enorme num dedo! Que curiosamente, foi cicatrizado com teias de aranha — uma cura tradicional mas eficaz: a cicatriz parece que foi cosida.] As únicas alturas em que tinha contacto com brinquedos era no Verão quando vinha a neta (emigrante) de uma vizinha e eu ia p’rá casa dela brincar com legos (tinha imensos!). De resto, as minhas brincadeiras de infância eram jogar à pedrinha, à macaca, às casinhas (com os cacos e latas), ir às amoras, à caça de ninhos… saudades… Eu cresci numa aldeia de trás-os-montes, não eramos pobres mas lá ass prioridades eram outras, e pelo menos dentro da minha casa os brinquedos não faziam parte dessas prioridades… Lembro-me que uma das minhas brincadeiras preferidas era quando ia com o meu paizinho (avô) fazer alguma coisa, lavrar por exemplo, quando ele não precisava de mim, eu entretinha-me a levantar pedregulhos que tinham debaixo autênticas “cidades” de insectos que eu me divertia a observar e a criar uma nova casa. Com pauzinhos e folhas criava uma espécie de cobertura, bem mais bonita que o pedregulho, pensava eu… [fim do flashback (com lagriminha no canto do olho…snif, snif…)]
February 18th, 2007 at 2:21 am
[…] Mais um carinho jeitoso que me faz lembrar os triciclos. Desenhado e desenvolvido pela Venture Vehicles, Inc, é um veículo para duas pessoas, que existe em duas versões: exclusivamente eléctrico ou híbrido. Atinge os 160 km/h, e terá um PVP abaixo dos $20,000. Segundo o site, é também um veículo muito seguro já que tem uma carroçaria em aço e todos os items de segurança que têm os carros modernos: frisos laterais antichoque, airbag, coluna de direcção retráctil, protecção do motor (para que em caso de impacto o motor não seja projectado para dentro do habitáculo) e pára-choques traseiro. Tal como outros muito semelhantes (parece que há muitas empresas a desenvolver conceitos semelhantes e pelos vistos a aproveitarem a tecnologia desenvolvida por outras empresas; este por exemplo aproveita a tecnologia desenvolvida pelo Carver One), este veículo é optimo para o trânsito descomunal das cidades e agradará às pessoas que gostam de andar de mota mas não dispensam a segurança de um automóvel. […]